
Bezpečné zvýšenie výkonu Vášho vozidla ! Zmena výkonovej krivky,
zlepšenie nábehu turba, optimalizácia systému EGR, a mnoho ďalšieho…
Všetky výkonové úpravy riadiacich jednotiek sú realizované priamo u nás,
software upravujeme my, priamo na mieru vášmu vozidlu! Žiadne kupované
hotové úpravy z pochybným pôvodom.
To všetko sú služby, ktoré Vám vieme zabezpečiť spolu s profesionálnou diagnostikou a zhodnotením stavu vozidla.
Ako prebieha úprava vozidla?
-Skontrolujeme elektronické a mechanické systémy vozidla, brzdy, podvozok, riadiaca jednotka motora. Kompletná diagnostika.
-Technik absolvuje testovaciu jazdu pri ktorej zaznamená parametre potrebné pre vyhodnotenie spôsobilosti vozidla na úpravu software.
-Po vyhodnotení všetkých zistených skutočností odporučíme zákazníkovi ďalší postup ( úpravu software, opravu vozidla ). Ak sa na vozidle zistia poruchy, ktoré by po úprave mohli poškodiť motor alebo jeho časti v takomto prípade úpravu neuskutočníme.
–
Fakty a mýty o chiptuningu
Klesne mi spotreba paliva?
-Pri zmene výkonovej krivky vozidla, zvýšení tlaku turba, dávky paliva môže v niektorých prípadoch alebo špecifických jazdných situáciách dôjsť k miernemu zníženiu spotreby pohonných hmôt. Avšak ak ste sa rozhodli zvýšiť výkon Vášho vozidla je pravdepodobné, že Váš štýl jazdy nebude “na spotrebu” a teda primárny účel takejto zmeny nemôže byť úspora. Vo väčšine prípadov zákazníkovi po úprave stúpne spotreba!
Nepoškodím motor?
-Bezpečnou a dobrou úpravou software v riadiacej jednotke motora nedôjde k jeho poškodeniu! Ak je motor a jeho príslušenstvo v “zdravom” stave zvýšenie výkonu nemá na motor likvidačný vplyv.
A čo životnosť?
-Každé vozidlo, jeho motor, hnacie, prevodové a zvyšné ústrojenstva sú navrhnuté na istú “živnosť”. Tá sa líši od jednotlivých výrobcov, typov a generácií vozidla. Všeobecne chiptuning využíva potenciál motora, ktorý výrobca nevyužil naplno z viacerých možných dôvodov. Napr. emisné normy, stavba podvozku, prevodovky, bŕzd, životnosť jednotlivých komponentov.
Ak teda zvýšime výkon vozidla je nutné predpokladať, že životnosť ovplyvnených súčastí musí klesnúť.
